据证券时报报道配资短线炒股，今年春节期间，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东驾驶了一辆问界M9回到安徽六安霍邱老家过年。

　　今天大年初三，余承东在朋友圈晒出了自己从安徽老家驾车返回深圳的一段“奇葩”经历。记者向接近余承东人士确认，该朋友圈截图属实。

　　余承东称，今天（大年初三）早晨驾驶问界M9从安徽老家回到深圳，在上午11时过后抵达九江长江二桥，全程1314公里，已经开了400公里。其从出家门开始“全程一路智能驾驶”，直呼“完全没事干，很轻松”。

　　余承东称，唯一不爽的地方，就是手指头还要搭在方向盘上(法规要求，不允许长时间离手)，余承东称自己因长时间手离开方向盘被罚一次三分钟，后来又被罚了一次就不给智能驾驶开了。

　　余承东只能借着前去休息区上厕所的机会恢复智能驾驶，“好想能把这个离手检测功能取消啊！”

　　不仅如此，余承东在评论区也吐槽说，“法规又滞后技术发展了，应该在DMS摄像头（驾驶员监控系统的缩写）判断驾驶员未睡觉就可脱手。”

　　他还分享了当前“智驾不如人驾”的另一个场景：在霍邱郊外快速路上，有一种在路口“红/黄/慢”交替显示的灯，见到黄变红时，M9就刹一下车，紧接着又变黄，又继续加速行驶，不像人类知道那是交替闪烁显示的交通灯。

　　问界汽车1月交付量超过32000辆，余承东：“余大嘴”变成“余小嘴”

　　据AITO汽车微博消息，2024年1月，AITO全系交付新车32973辆，环比增长34.76%，其中24天单日交付破千，首次成为中国市场新势力品牌月销量冠军。

图片来源：AITO汽车微博

　　问界新M7交付再创新高，单月交付31253辆新车，首次实现单月交付突破30000辆，自2023年9月上市以来，问界新M7目前累计大定已超14万辆。

　　余承东转发微博称，问界汽车的销量再创历史新高，1月交付量超过32000辆！我们对智选车受欢迎程度的预估不足保守了，“余大嘴”变成“余小嘴”了。接下来的重中之重是要跟合作伙伴们一起高质量保交付，把更多新车交到消费者手中。

图片来源：余承东微博

　　AITO全系车型系统升级，车辆可避让异形障碍物和斑马线上行人

　　据AITO汽车微博此前介绍，问界M9搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助，设计192线激光雷达，不依赖高精地图，全国都能开，泊车代驾，还能自己停。

图片来源：AITO汽车微博

　　值得注意的是，，鸿蒙智行微博称AITO系列车型OTA重磅升级，正式在全国范围内推送不依赖高精地图的城区智能辅助驾驶。

　　据官方介绍，该智驾功能覆盖全国的高速、高架、快速路，适用范围包括大小城市和乡镇城区，可用路段高达99%。完成升级后，车辆可及时避让异形障碍物和斑马线上行人，能够应对机动车与非机动车混行的道路。

图片来源：鸿蒙智行微博配资短线炒股

　　此外，此次升级还包括12大新增内容，12+体验优化。

图片来源：鸿蒙智行微博