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据证券时报报道配资短线炒股,今年春节期间,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东驾驶了一辆问界M9回到安徽六安霍邱老家过年。 今天大年初三,余承东在朋友圈晒出了自己从安徽老家驾车返回深圳的一段“奇葩”经历。记者向接近余承东人士确认,该朋友圈截图属实。 余承东称,今天(大年初三)早晨驾驶问界M9从安徽老家回到深圳,在上午11时过后抵达九江长江二桥,全程1314公里,已经开了400公里。其从出家门开始“全程一路智能驾驶”,直呼“完全没事干,很轻松”。 余承东称,唯一不爽的地方,就是手指头还要搭在方向盘上(法规要求,不允许长时间离手),余承东称自己因长时间手离开方向盘被罚一次三分钟,后来又被罚了一次就不给智能驾驶开了。 余承东只能借着前去休息区上厕所的机会恢复智能驾驶,“好想能把这个离手检测功能取消啊!” 不仅如此,余承东在评论区也吐槽说,“法规又滞后技术发展了,应该在DMS摄像头(驾驶员监控系统的缩写)判断驾驶员未睡觉就可脱手。” 他还分享了当前“智驾不如人驾”的另一个场景:在霍邱郊外快速路上,有一种在路口“红/黄/慢”交替显示的灯,见到黄变红时,M9就刹一下车,紧接着又变黄,又继续加速行驶,不像人类知道那是交替闪烁显示的交通灯。 问界汽车1月交付量超过32000辆,余承东:“余大嘴”变成“余小嘴” 据AITO汽车微博消息,2024年1月,AITO全系交付新车32973辆,环比增长34.76%,其中24天单日交付破千,首次成为中国市场新势力品牌月销量冠军。 图片来源:AITO汽车微博 问界新M7交付再创新高,单月交付31253辆新车,首次实现单月交付突破30000辆,自2023年9月上市以来,问界新M7目前累计大定已超14万辆。 余承东转发微博称,问界汽车的销量再创历史新高,1月交付量超过32000辆!我们对智选车受欢迎程度的预估不足保守了,“余大嘴”变成“余小嘴”了。接下来的重中之重是要跟合作伙伴们一起高质量保交付,把更多新车交到消费者手中。 图片来源:余承东微博 AITO全系车型系统升级,车辆可避让异形障碍物和斑马线上行人 据AITO汽车微博此前介绍,问界M9搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助,设计192线激光雷达,不依赖高精地图,全国都能开,泊车代驾,还能自己停。 图片来源:AITO汽车微博 值得注意的是,,鸿蒙智行微博称AITO系列车型OTA重磅升级,正式在全国范围内推送不依赖高精地图的城区智能辅助驾驶。 据官方介绍,该智驾功能覆盖全国的高速、高架、快速路,适用范围包括大小城市和乡镇城区,可用路段高达99%。完成升级后,车辆可及时避让异形障碍物和斑马线上行人,能够应对机动车与非机动车混行的道路。 图片来源:鸿蒙智行微博配资短线炒股 ![]() 此外,此次升级还包括12大新增内容,12+体验优化。 图片来源:鸿蒙智行微博 |